Les premières routes chauffantes en test dans le Doubs

Et si nos routes et nos autoroutes avaient la faculté de se déneiger en toute autonomie, automatiquement, et sans consommer la moindre énergie ? C’est le pari que fait Eurovia, filiale de Vinci, avec ses routes chauffantes, et qui vient d’être expérimentée en France.

500m2 de routes chauffantes en test dans les Yvelines et dans le Doubs

Eurovia teste donc depuis le mois de Juillet une voie d’accès Camion au péage de St Arnoud. Outre le fait que cette portion d’asphalte puisse restituer l’énergie emmagasinée, elle permet aussi de chauffer le rez-de-chaussée du bâtiment d’accueil du site. Dans le Doubs, c’est du côté de Pontarlier qu’un parking de Lycée a été équipé de ce dispositif, alimenté par le réseau de chaleur de la ville, réseau lui-même alimenté par l’incinérateur de déchets local.

Utiliser ou stocker la chaleur récupérée

Le dispositif qui, a terme, doit pouvoir être installé avec les moyens habituels des services de voiries, permet aussi de stocker, en attendant de l’utiliser, la chaleur récupérée par les portions de routes équipées. Il est ainsi tout à fait possible de lancer un cycle de chauffage de la chaussée (la chaleur est stockée à 1 mètre sous la surface pour garantir son intégrité) pour, par exemple, déneiger une route ou une autoroute sans faire intervenir d’engin de déneigement !