Genève 2017 : Les stars que l’on attend

Dans quelques jours, la nouvelle édition du salon international 2017 de l’automobile de Genève ouvrira ses portes au public au Palexpo de Genève. Parmi les nouveautés attendues, dans un registre des « voitures du quotidien » (nous vous laissons le loisir de vous pencher vous-même sur les voitures de rêve et autres supercars ou hypercars), nous avons retenu les projets suivants :

Citroën DS7 Crossback

Futur fer de lance de la gamme DS, ce SUV se veut l’ambassadeur de la finition à la française, en distillant juste ce qu’il faut de luxe sans en faire une automobile inabordable. A grand renfort de technologie embarquée, le DS7 Crossback sera en quelque sorte la nouvelle carte de visite design et techno de la filiale DS de la marque aux chevrons. Pour la petite histoire, on note qu’il n’aura pas été nécessaire d’attendre l’ouverture du  salon pour se faire une idée. En effet, le DS7 Crossback a bel et bien « fuitée » en plein Paris quelques jours avant…

Dans un registre un peu différent, nous sommes impatients de découvrir une proposition 100% électrique de la part de Peugeot, sur la base du Partner Tepee. Ce nouveau modèle, qui sera bientôt disponible, est donc une variante de ce que la marque aux chevrons appelle « ludospace ». Ce modèle sera très bien équipé  (écran tactile 7 pouces CarPlay ou MirrorScreen, caméra de recul, navigation GPS, et même une application pour programmer le chauffage à distance). Un point devra toutefois être amélioré… En effet, l’autonomie annoncée de 100km peine à convaincre de potentiels acheteurs. On salue toutefois la volonté de la firme de Sochaux de compléter son offre avec un modèle comme ce Peugeot Partner Tepee 100% électrique.

On reste en France avec ce troisième modèle très attendu… Et c’est là un euphémisme quand on sait que la résurrection de l’Alpine A110 est attendue depuis de nombreuses années, voire depuis toujours, surtout par les aficionados de la marque. 2017 sera donc l’année de la nouvelle Alpine A110, qui, au fil des révélations, a déjà remporté l’approbation de tous les spécialistes de la marque.

Alpine (Renault) s’est attaché, comme Fiat avec sa 500, à faire revivre le passé en « conservant » les lignes qui ont fait le succès de la première Alpine. Ou, tout du moins, en ayant la savoir nécessaire pour créer un design très évocateur du passé.

Au final, nous nous retrouvons face à une berlinette moderne, dont la pure lignée avec sa grand-mère va pérenniser à coup sûr la légende.